Надёжные ограждения для яхт, причалов и террас — премиальный тик с непревзойдённой устойчивостью к морской среде.
Тик (Tectona grandis) — один из немногих видов древесины, который природа создала для работы в самых агрессивных условиях. Высокое содержание натуральных масел защищает волокно от воздействия морской соли, влаги и ультрафиолета без дополнительной пропитки. Именно поэтому тик на протяжении веков остаётся стандартом в судостроении и яхтенном дизайне.
Плотность древесины обеспечивает высокую механическую прочность при минимальном весе, а равномерная текстура позволяет добиться точной фрезеровки под любой крепёж. Рейка сохраняет геометрию при циклических изменениях температуры и влажности — критически важное свойство для палубных конструкций и открытых террас.
Вся продукция производится по строгим допускам с контролем сечения, влажности и сортности на каждом этапе.
Допуск ±0,5 мм по всем граням
До 4 000 мм стандарт
Нестандартные длины — по согласованию с производством
Сорт A и B
Без сквозных сучков, без синевы, влажность 12–15% по EN 13183
Ограждения кокпита, леерные стойки, отделка кают и палубных надстроек. Совместимость с фурнитурой AISI 316 обеспечивает долговечный монтаж в морской среде.
Перильные системы набережных и частных причалов, настилы швартовых понтонов. Устойчивость к солёной воде исключает необходимость частой замены.
Несущие и декоративные элементы уличных конструкций, каркасы для вьющихся растений, теневые экраны. Тик не требует химической обработки даже под прямым солнцем.
Архитектурные экраны, вентилируемые фасады, перегородки для ландшафтного зонирования. Тонкое сечение рейки позволяет создавать лёгкие визуальные конструкции.
Природные масла тика создают барьер против морской соли и влаги. Рейка не расслаивается, не коробится и не теряет несущих свойств при длительном контакте с морской средой.
Геометрия фрезеровки разработана под стандартную морскую фурнитуру из нержавеющей стали AISI 316: болты, кронштейны, клипсы и анкеры без дополнительной подгонки.
Радиальная распиловка и сушка в камере до 12–15% влажности минимизируют деформации при перепадах влажности — особенно важно для палубных и фасадных конструкций.

При выборе материала для морских и уличных конструкций тик стабильно превосходит конкурентов по совокупности эксплуатационных характеристик.
Каждая партия проходит четырёхступенчатый контроль от входящего сырья до упаковки готовой продукции. Сопроводительная документация включает паспорт качества с указанием влажности, сортности и результатов обмера.
Отбираются заготовки, соответствующие требованиям по плотности, геометрии и отсутствию критических дефектов. Сырьё проходит визуальный осмотр и предварительную сортировку по качеству.
Древесина распиливается по заданным размерам с учётом технологической усадки. Затем материал сушится в камерах до 12–15% влажности для снижения риска растрескивания и коробления.
Фрезеровка выполняется по чертежам заказчика с учётом профиля, посадочных размеров и точности сопряжений. При необходимости выполняются промежуточные измерения, чтобы исключить отклонения до финальной проверки.
Перед отправкой продукция проходит финальный замер допусков, проверку поверхности и визуальный контроль. После подтверждения качества изделие маркируется, упаковывается и комплектуется документами.
В каждой партии фиксируются влажность, сортность, размеры и дата выпуска.
Документы по технологиям сушки, входному и выходному контролю.
Полная цепочка поставки от сырья до отгрузки.
Такой подход обеспечивает прослеживаемость на всех этапах производства и даёт заказчику уверенность в том, что каждая поставка соответствует согласованным требованиям.
Серийные поставки для верфей: стабильная геометрия рейки сокращает время монтажа и подгонки при поточном производстве яхт и катеров.
Нестандартные сечения и профили по чертежу. Возможность согласования опытной партии перед запуском серии — без увеличения сроков.
Готовые комплекты под типовые ограждения пирсов. Доставка в регионы России, документация для тендерных закупок.
Декоративные экраны, перголы, фасадные решётки — тик органично вписывается в премиальные объекты и не требует регулярного обслуживания.
20×40, 25×50, 30×60 мм — перекрывают большинство задач ограждений и отделки
Стандартная длина без сращивания — меньше швов, выше эстетика
Тик D1-класса в морской среде при минимальном уходе
Фурнитура морского стандарта устанавливается без доработки посадочных мест
Готовы предоставить образцы, технические чертежи и коммерческое предложение в течение одного рабочего дня. Укажите сечение, длину и объём партии — рассчитаем стоимость с учётом доставки в ваш регион.
Отправьте запрос с указанием сечения, длины и объёма
Получите КП и образцы в течение 1 рабочего дня
Согласуйте спецификацию и сроки поставки
Получите партию с паспортом качества и документами
📍 Контакты и режим работы
📍 г. Санкт-Петербург, Аптекарский пр-кт, 18
📞 +7 (952) 211-14-89 (Владимир)
🕐 Пн–Пт: 9:00–19:00 | Сб: 10:00–16:00
🧭 Навигация по сайту
Палубная рейка из тика